手动变速箱抽油法换油

1、手动变速箱抽油法换油步骤如下：准备工作 工具准备：需要准备一根长度合适的抽油软管，一般直径在6-8毫米左右为宜，能适配变速箱油尺管。还需要一个手动抽油机，通常有脚踏式或手动活塞式等类型。另外要准备足够量的符合变速箱规格的新油，比如常见的GL-4或GL-5等级的齿轮油。

2、手动变速箱抽油法换油可参考以下步骤：准备工作对于艾瑞泽5手动变速箱，需在冷车状态下操作。首先用千斤顶把左前轮抬起来，拆掉轮子，这样更方便后续操作。同时准备好24mm套筒、锤子、内六角扳手、16 - 18mm的白色乳胶管、5升75W - 90GL - 4级别的变速箱油等工具和材料。

3、之一种是将车辆升起，拧开位于车底的变速油箱底壳放油口螺丝，让变速箱油依靠重力自然流出。这种方式利用了重力的作用，使油液从底部排出，操作相对简单直接，且能较为彻底地排出旧油。

为什么不建议用循环机换变速箱油

1、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

2、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

4、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

汽车变速箱油加多了怎么解决,费用多少

去维修店的话，抽油费用一般在几十到上百元不等，不同地区和店铺收费可能有差异。 自己动手使用手动抽油器抽油是比较经济实惠的办法。购买抽油器成本不高，几十元就能搞定。操作时要仔细按照说明连接好抽油器和变速箱放油螺栓，慢慢抽取多余的油。

如果只是简单抽出多余的油，费用可能较低，一般几十元到一百多元不等。但要是需要彻底更换变速箱油来解决，费用就会高些。普通家用车重力换油，材料和工时费大概几百元。如果是采用循环机换油，费用会更高，可能要上千元。

如果只是简单地抽出多余的变速箱油，费用相对较低，一般在几十元到一百多元不等，主要是人工成本。但要是因为油加多已经对变速箱造成了一定损坏，比如内部零部件磨损需要更换，那维修费用就会高很多。更换零部件加上维修工时费等，可能少则几百元，多则上千元甚至更高。

一般来说，普通混动车型更换变速箱油的费用大概在几百元到数千元不等。一些主流混动车型，更换一次变速箱油的费用可能在800-2000元左右。豪华混动车型由于使用的变速箱油品质要求更高，且变速箱结构更复杂，更换费用可能会达到3000-5000元甚至更高。具体费用还会受到地区差异、维修店定价策略等因素影响。

汽车更换机油,传统方式好,还是抽油机好

而且at变速箱，更底部还有一个过滤网，传统的这种方式，只会把脏东西留在网的上端。 因此，选择抽油机换油是更佳的选择！在这里呢，给车友们提个醒，更换机油的时候，如果想更换彻底的话，更好是原车2倍的量，比如说你的车是5L机油，那么建议大家准备10升。

两种换油方式的选择主要取决于机油滤清器的位置以及个人需求。如果追求速度和相对干净度，且不介意较高的成本费用，可以选择抽油方式；如果注重操作简便性，且可以接受稍多的废机油残留，可以选择直接放油方式。在实际操作中，应根据具体情况灵活选择。

车子保养时机油更换采用抽机油或放机油的方式各有优劣，没有绝对的“过抽”或“过放”更优，需结合车辆情况选择。具体分析如下：抽机油的适用场景与优势抽机油通过吸力将油底壳内老旧机油抽出，适合底盘低、护板复杂的车辆（如德系车）。

首先，我们来看看传统的放油方式。这种 *** 是通过拧开油底壳螺丝，让机油自然流出。放完后，您需要更换机油滤芯，并加注新的机油。这种方式的优点在于，它能够确保大部分旧机油被排出，包括那些沉积在油底壳中的“顽固”机油。因此，大多数汽车维修技术人员都推荐使用这种 *** 。另一种 *** 是使用抽油机。